• 亚博竞彩APP- CAT320D2直喷挖掘机发布能否再续320D传奇

  • 发布时间: 2020-10-08 11:22:08 来源:霍昌
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  • [亚博工程机械网原创]5月22日,据卡特彼勒官方微博消息称:卡特彼勒320D2已成功下线,近期将逐步推广上市。卡特彼勒320D作为打入20吨级挖掘机市场的主力机型,上市多年,经受了市场的检验。那么卡特彼勒为何要推出CAT320D的改进型CAT320D2呢,它与320D相比又有什么不同之处,以下我们将为您做出一一解答。

    卡特彼勒官方微博截图

    卡特彼勒官网微博截图

    一、发动机由电控柴油发动机改为直喷发动机,省油还不挑油

    CAT320D配置的C6.6 ACERT电控高压共轨柴油发动机

    CAT320D配置的C6.6 ACERT电控高压共轨柴油发动机

    CAT320D2配置的C7.1直喷发动机

    CAT320D2配置的C7.1直喷发动机

    型号 CAT-C6.6(CAT320D) CAT-C7.1(CAT320D2) 产地 进口/国内生产 国产(卡特彼勒无锡工厂) 喷油形式 电控高压共轨喷射 缸内直接喷射 发动机功率 103千瓦(飞轮功率) 112.5千瓦 排量 6.6升 7.01升 排放标准 国2 国2 油品要求 较高 较低 维护成本 较高 较低 从以上表格对比可见,CAT320D2换装的CAT ® C7.1直喷发动机,功率及排量有所增强,之前受到部分客户抱怨的发动机挑油的问题也会有所改善。 众所周知,工程机械用户因为施工地区的不确定性,导致了柴油品质的不确定性,一些小规模炼油厂生产的柴油,由于提炼水平的欠缺,并不能满足电控柴油机的要求。即便是中石化所生产的柴油,目前也没有达到欧四标准,与欧美等国的柴油品质还存在一定差距。所以,卡特彼勒在欧美全面推广的电控发动机,以及满足更高排放标准的E系列液压挖掘机,并不完全适合中国的国情。这也解释了一些客户在D系列挖掘机上市若干年之后,还在怀念之前的已被淘汰的C系列直喷挖掘机的原因。 在推出电控柴油机之后,又换装直喷柴油机,也并非卡特彼勒的首创。小松中国、日立建机、神钢建机在推出装配电控柴油机的挖掘机之后,也受到一部分客户的诟病。理论上,电控柴油机能准确控制喷油时间和喷油量,保证气缸内的燃料燃烧完全,应当是比直喷柴油机更加省油,但在设备推向市场以后,从客户的实际使用状况来看,由于油品不能满足电控发动机的高要求,反而变成了“喝油”的机器。随之而来的,还有故障率的提升和维护成本的增加。鉴于这些原因,日立建机率先做出反应,推出了更加符合市场需求的-3G直喷机系列。虽然说从技术层面讲,从电控发动机回到直喷发动机,是一种倒退,但这也是工程机械制造商为了更加符合中国用户使用环境的所做出的一项积极举措,对客户是有益的。

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